Tom's Report

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だいぶ間が開いてしまいましたが、今日は仕上げ直し中のマルゼン・870です。

ようやくの塗装&ポリッシュが終わりました。



せっかくこうしてブログを書いているのだから、製作行程を細かく掲載できたらいいんですが...
まだそんな余裕も無く、いきなり完成写真です。

その行程ですが、特に自己流な技術はなく、ネット等で拾える手法をソックリ真似しただけです。

元の塗装はペイントリムーバーでペロンと剥ぎました。（バレルとバレルの下のリングはリムーバーではビクともせず、ペーパーでせっせと剥ぎました。）

プラサフ→シルバー→ブラック→クリア　と吹いていきます。

ブラックはお気に入りのG.Smith.Sの「銃」 Steel Blue Color 1を使いました。
今回は少しでもヴィンテージ感が出るように、薄めに吹きエッジ部分にシルバーが顔を出すようにしたんですが、
過去にやった時ほどうまくいかず、結局上からしっかり塗装。

クリアーを厚めに吹いて2000番のペーパーで表面を均一に。

99工房のコンパウンドを「細め」→「中細」→「極細」で磨き。

最後にG.Smith.Sの鏡面仕上げ研磨剤「EX.MIRROR」で仕上げ。







あぁ..ホコリが...w

まだエアブラシは未導入なんですが、缶吹きでもこのくらいの仕上がりになります。

エアブラシ使えばもっときめ細かにできるんですかねぇ。欲しいなぁエアブラシ。。。



ここまで画像に登場していないトリガーガードですが...
盛大に失敗しました（笑）

瞬間接着剤で埋めたはずの凹みはクッキリ出ちゃうし、
「見えなくなるから まぁイイヤ」と進めたらシルバー越えてサフまで出ちゃうし、
落として塗装欠けるし。w

そんなわけで再塗装です。

しかし！外は梅雨ww
....完成はいつになるやら。。。